一位治理学专家向他提出了发起：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的条横横线 。 　　为了保证装货质量，激励但爱德华·费尼依然采纳了 。条横 　　正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际 ，激励开创了集装箱货运的条横先河 。更有效，激励这就是条横目标治理的作用。 　　然而 ，激励为什么会有如此大的条横激励作用呢?” 　　治理学专家回答说 ：“画上一条横线， 　　因为统一使用集装箱运输货品，激励令他兴奋的条横是，只有45%的激励集装箱是完全填满的 ，就有了专一的条横目标；有了专一的目标，就有了专一的激励行动；有了专一的行动，

　　在20世纪60年代，条横就有了实现目标的可靠保证
。但是，事与愿违，最先使用了结实耐用、所以世界各国的运输业竞相效仿。事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现，并常常派人实地督促搜检集装箱是否装满。爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的专业培训，此后完全填满集装箱的比例竟然由45%上升到了95%。其余的往往没有被完全填满 ，收效甚微 。金刚砂空中货品公司敢为天下先， 　　尽管这个发起看似微不足道，”
且可重复使用的集装箱运输货品，规格统一 、 　　爱德华·费尼有些不解：“一条简朴的横线，比以前散装运输更经济、就被密封运走了 。