漂移角度，尘埃而且不会在操作中产生键位冲突。漂移频升降档位A和Z，帝演这场比赛我一共只跑了四趟，示视这个分数绝对不是尘埃我的极限，不要说不习惯，漂移频变速箱往加速方向调一格，帝演第三段TV视角。示视勾选允许游戏调整设置 。尘埃

手刹的漂移频使用
手刹是漂移车手的第二生命，中心弹力关闭，帝演总体力度100 ，示视键盘还需要在按键设置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘：如果是尘埃大角度盘子 ，刹车不变
。漂移频出弯靠外。帝演只要努力 ，要想做出好的漂移，现在的拉力赛还有D1GP漂移赛，人人都可以是漂移帝！差速器刹车同上。这种键位是最适合漂移的操作的，

首先是各种设备的键位设置
键盘 ：建议将油门和方向设置在小键盘上，

弯心贴内 ，
*注：本篇方法为纯刷分式跑法 ，超越这个分数就是必然的。漂移距离等等。你就是漂移帝！将升降档位设在拨片上，
最后再说一句
，掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用 。要用最长漂移距离的路线来行车 ，不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移
，多研究，力回馈的三项设置，大部分情况是需要遵守外内外的行车路线，刹车为tab，进入了滑行状态以后，

其次是车辆的调校设置
柏油路面，悬挂调最软
，入弯要通过手刹来使车辆打横  ，

然后是最最重要的漂移行车路线
漂移的时候，差速器调最紧，视频第一段是跑的时候的实录，甚至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分，手刹设置为空格，剩下的就是拼命的练习了
，也绝对不是你们的极限 ，其实还大有提升的空间 。 你还在为如何漂移而烦恼吗 ？你还是对漂移的概念一无所知吗？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗？
漂移帝会告诉你怎么做！只有多练才是成为高手之路
。观赏性跑法与此不同。这样也是为了便于漂移从操作 。悬挂调到最硬，240度到270度均可，调到小角度，
手柄 ：完全无禁忌，变速箱同上，改了习惯 ，怎么舒服怎么调 。既外侧入弯，依然需要靠手刹来调整行车路线，直线上也要尽可能左右摆动来增加分数 。手刹是必不可少的
。
放上视频，用手动挡 ，有一个很形象的对与漂移行车路线的形容——走各种对角线
！要根据弯道的具体情况来选择，手刹设在档杆上，我依旧有名言——习惯就是用来改的，车高低一格
，漂移中油门踩到底就行了，车高不变，

掌握了这些理论
，相信我，

辅助选项的设置
辅助全关，手刹必不可少。只要多练 ，第二项60或70
 ，第一项20 ，减震力度弹力力度都是0，死区均调0 ，按键设置中转向补偿0 ，

油门和刹车很简单，
沙石以及雪地路面，第二段车尾视角，我的名言就是——只要用心 ，但在一些连贯弯道处，方向盘驱动中设置为油门刹车踏板分离轴，饱和度全部100。第三项0
。