再搭配下腰线的上海设计刻画出了车身侧面的立体感 。新车采用了家族式设计风格，车展瑞虎9 C-DM搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。探馆 其中 ，奇瑞时下流行的瑞虎贯穿式尾灯自然没有缺席 ，而且还运用了开眼角的上海设计。最明显的车展特征当然是前脸的多边形中网
，电混专用电池管理系统构成。探馆

易车讯在上海车展开幕之际，奇瑞

瑞虎

责任编辑: 秦庆宝

瑞虎 最大扭矩220N·m 。上海LED日间行车灯则采用了长条形的车展设计 ，新车在车尾方面的探馆设计则要更加简洁一些 ，

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，奇瑞

车身侧面采用了双色设计，瑞虎搭载的第五代ACTECO1.5TGDI 高效混动专用发动机功率达115kW ，瑞虎9 C-DM最大变化在于搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。一条笔直的腰线从前大灯贯穿到尾灯组 ，大灯灯组内部的结构设计也十分立体。易车前方探馆团队拍摄到一组奇瑞瑞虎9 C-DM实车图  。相比于瑞虎9，

动力部分，另外新车也采用了时下流行的隐藏式门把手和悬浮式车顶的设计 。获得选购智能电动车的权威参考依据。贯穿式尾灯中央还采用了黑色饰板装饰。同时三挡超级电混DHT变速箱在“双电机驱动 +3 挡 DHT” 模式的赋能下 ，可实现全速段动力强输出。点击首页“智能化实测” 
，多角度了解热门新车科技亮点 ，最高传动效率 >97.6% ，并且饰条还进行了折角处理。内部则是直瀑式的镀铬饰条，

瑞虎9 C-DM与瑞虎9在造型方面基本保持一致  ，大灯造型相当狭长 ，鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、 电混专用变速箱
、 轮端输出扭矩可达4000N·m ，