前脸的于月月开Y字形贯穿灯带与smart精灵#1一脉相承，获得选购智能电动车的日上权威参考依据 。BRABUS车型的市同内饰在设计上与普通版车型一直，smart精灵#3的启交三圆形出风口与smart精灵#1不同 。车身侧面的于月月开设计依然简洁
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新车的日上车身尺寸为4400/1844/1556mm ，采用T型布局 ，市同目前官方还没有给出更多信息。启交其它参数相比smart精灵#1都有所增加 ，于月月开并在车头Logo上方增加了进气开口装饰 。日上更凸显了新车的市同肌肉张力。今年上海车展首发的启交smart精灵#3将于6月1日在国内上市 ，延续家族设计风格的于月月开同时融入了coupe车身造型 ，正中央是日上12.8英寸的中控屏 。

smart精灵#3还将继续推出高性能的市同BRABUS车型， 轴距为2785mm
，smart精灵#3为消费者提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择 ，所以smart精灵#3也“成长”为了一台紧凑型SUV。并于同月内开启交付。新车定位纯电紧凑型SUV，同时方向盘外圈也用翻毛皮取代了普通车型的真皮材质。内有主动式进气格栅；前包围两端也设计有空气通道，smart车标从smart精灵#1的C柱位置移到了前翼子板上；新车还配备19英寸双色铝合金轮圈 ，从A柱到C柱的车顶线条很舒展。除了车身高度外
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责任编辑: 易车编辑

而smart精灵#3与smart精灵#1内饰最明显的区别就在中控屏下方的空调出风口 ，外观延续了由smart精灵#1开创的家族设计语言 ，smart精灵#3同样延续了和smart精灵#1相同的家族设计 ，点击首页“智能化实测” ，但虚拟助手的形象从smart精灵#1的小狐狸变成了小豹子 ，采用黑色内饰搭配红色缝线来营造运动氛围 ，相比smart精灵#1更加动感。同时smart精灵#3在后轮眉上方有一个类似“收腰”的设计，smart精灵#3的尾灯也愈发有奔驰的味道了 。

此外“鲨鱼鼻”造型的提醒格栅相比smart精灵#1的格栅更加扁平 ，

易车讯我们从官方渠道获悉，总功率达315kW。拥有更具侵略性的外观运动套件  ，

smart精灵#3的设计依然由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀
，另外smart精灵#3的车机系统继续搭载8155芯片，轮胎规格为245/45 R19
。

动力方面
，在电池方面，

打开易车App，而在梅赛德斯-奔驰全球设计团队的手下 ，也是迎合了smart精灵#3更动感的定位  。

身为一台轿跑SUV ，进一步优化了整车的空气动力性能 ，单电机后驱车型的最大功率为200kW；BRABUS双电机四驱车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的永磁同步电机，smart精灵#3的车尾设计还是很协调的，

内饰方面，多角度了解热门新车科技亮点，smart精灵#3的风阻系数低至0.27Cd。但细节之处又有不同 。