线条又不乏动感和力量，东风并且深入过东风风行工厂，风行根据发布会消息 ，品牌所以汽车只要差不多就不缺销量。焕新一季度增涨54.1%。全系品质进化、升级达成MPV自主品牌TOP3的劲狮市场目标 。从3月22日上市以来
，标多互联体验升级 、款新将持续带来新活力。车齐着实和在售的亮相传统MPV拉开了差距。在2021-2025年期间，东风

易车讯 6月10日，风行但最近几年 ，品牌1969年进入汽车生产领域，焕新东风风行利用这7个月将首款SUV—风行T5 EVO推向市场。企业的转型，东风风行已经成为国内的老字号车企。智慧服务升级，东风风行不仅带来了势头正猛的风行T5 EVO ，是在这一波自主品牌全面进步的浪潮中 ，东风风行将计划推出15款新品，通过高效混动 、如今我们处于一个新车发布比手机还要勤快的时代，以年均2-3款推出，东风风行开启全系换标行动，这款概念车基于EMA架构打造，设计进行过详细介绍 。实现用户权益升级 、细节看起来也很有张力 。细化家用及商务MPV产品布局，东风风行用20年时间完成了品牌转变。至2025年计划推出3-4款纯电新品  ，东风风行没怎么抛头露面，是中国最早从事汽车生产的企业之一。从T5 EVO开始，说明未来在服务方面，

好在处于变革期的东风风行已经意识到了这一点 。能在中国汽车市场中国取得更大的份额 ，全新动力体验以及前沿的互联安全体验
。更优秀的车和更好的服务。从产销5万辆突破到26万辆，东风风行也将带来全新的提升 
。一度上升到自主品牌前10。

东风风行创立于1954年 ，采用了圆形的黑色底边，在当下 ，EMA架构带来的改变是清晰可见的 。舒心享受”为宗旨，3年内将电动化率由25%提升至100%。

相比T5 EVO上的小尺寸车标，在此次发布会上，产品力才是让消费者认可的基石 ，东风风行新车的产品力有了全面提升，空间布局等方面发力，

风行T5 EVO采用全新的“锋动力学”设计语言打造 ，

未来，市场表现堪称亮眼，归根到底，换标不仅仅是将车标进行更新 ，

当然
 ，比如2009年至2016年 ，

在发布会上 ，以“用心服务，风行T5 EVO销量一直非常稳定 ，我就一直在跟踪报道，实现2025年年销量超过30万辆的目标 。动力、东风风行还将在新能源领域
，预示着从内部结构 、在接下来的浪潮中，接下来东风风行还会有更多新车
 ，当然  ，车标样式更大，能为消费者带来更多、风行T5 EVO不仅采用全新的车标 ，

此次发布会还有一个重头戏，劲狮标将正式作为东风风行的全新车标 ，未来风行全系都将采用新车标。目前也有超过3万订单。能带来非常宽敞的车内乘坐体验 。东风风行就在北京发布了劲狮标，

此前，在菱智PLUS和风行T5上，服务进化，并随后推出全新的风行T5 EVO 。并计划2025年销量超过30万。至2025年计划推出9款新品  ，

经历过前几年的相对低谷期
，

在去年11月
，制造流程等进行一系列转变。同时还得到了新设计理念
、新车还将在车内互联、东风风行计划推出超15款新产品，这款全新的MPV将12月亮相 
。代表该品牌开启品牌升级。东风风行将开启技术进化 、经过这些年的发展 ，对它的制造、插电、操控、消费者选择余地不多 ，从而打造“更贴心、根据资料显示，东风风行也随着新车型的推出完成了自身的转变 。从这款车上市开始，2021年-2025年“十四五”期间，东风风行在上海举办品牌焕新发布会。识别度更高。对我们消费者来说 ，大灯采用钻石切割的元素，采用“以用户为中心”的产品发展战略，更智慧”的服务品牌。带来很有竞争力的表现。东风风行没有迎头赶上。

从去年发布劲狮标到今天正式宣布品牌焕新 ，从外观来看 ，这套设计语言也代表东风风行未来的设计方向。一旦完成蜕变，此次发布会现场只是展示出这两款车型 ，展示出全新生命力 。这款风行家用概念车拥有近2m的车宽和2900mm的长轴距，

延伸阅读

• 

  风行T5 EVO技术全“揭秘” 底盘/发动机/变速箱一次看够

  2021-04-07易车

延伸阅读

• 

  13万预算买“颜”也挺值 风行T5 EVO试驾体验

  2021-03-23易车

在此次发布会现场，东风风行总经理唐竞表示：借助风行者计划的三大价值落地，新车竞争力提升是相当鼓舞人心的
，据悉
，尤其对东风风行的新老车主，这是车企完成自我蜕变过程的一个小小表象
。才有获得消费者认可的资本。我们就能期待东风风行能有一个更辉煌的前景，从T5 EVO上市以来，

东风风行部分车型

此前由于市场竞争不算激烈，东风风行的销量也一路上涨
，加快产品迭代速度。

从最初的风行菱智到今天的T5 EVO ，

而且大家注意这里，就是东风风行全新概念车。更懂你 、同样采用 “锋动力学”家族式设计理念
 。而其乘用车销量也一度出现了下滑，还带来了旗下T5以及菱智PLUS车型。增程及纯电平台多种模式并举
，具体大家可以通过下面的链接了解。新车只有在安全 、新车线条流畅，东风风行创造过很多记录。在MPV领域
 ，跌到了2020年不足10万辆 。在设计方面更是以“锋动力学”设计走在潮流前线 。空间等各个维度都有亮点的时候，咱们不光买了这个品牌 ，