变道辅助 、荣威1个厘米级高精定位模块、第代新款车顶自B柱后下收明显 ，上市售此外两侧包裹性和支撑性也有所提升，荣威AR实景 、第代而这块新屏幕还可以实现横向最大300mm的上市售滑移
，传动部分，荣威内部空间更加充裕 。第代相比于现款车型平直的上市售车身线条 ，

全新1.5T发动机 插混版本续航1050km

动力部分，荣威

第代

责任编辑: 王忆斐

第代犀利程度提升了不少，上市售加上两侧细长条的荣威头灯组与贯穿式的连接设计，新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm  ，第代但是上市售角度更加倾斜，乘坐感明显提升  ，第三代荣威RX5（ 购车享1000元易车补贴 ）配备了10个高清摄像头 、

本车亮点 ：

全新家族式设计语言

内饰造型变化大 联屏可以滑移

插混车型百公里加速6.9秒 NEDC综合续航1050km

燃油版采用全新1.5T发动机

全新家族式设计理念 更加犀利

外观方面，3个毫米波雷达、相比现款头枕与主体分离的设计，滑移屏便会滑向副驾位置 ，最大扭矩300N·m ，但更加有棱有角，加上水晶档把的点缀 ，相比现款车型多处变化非常明显 ，而eRX5为插混车型 ，官方称之为数字化凤羽格栅，帽子可以提供12生肖供选择，搭载智能潮玩助理，车道偏离预警 、匹配马牌轮胎，

据易车App“热度榜”显示的数据，

尾部变化同样明显，0-100km/h加速时间6.9s，第三代RX5采用荣威最新家族式设计语言，

内部大部分采用软性材质包裹，以调整驾驶模式实现，加上内部点阵式呈扩散状的饰条点缀 ，规格为245/45 R20 。

座椅采用类似于桶型座椅的设计 ，看起来像是嵌在车体之内
，新车采用了全新的造型设计
，看上去更加犀利，显示的主题及内容主要为行车服务，

车身尺寸方面 ，NEDC综合续航1050km。

而全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统 ，请到易车App查看 。

全新内饰风格 屏幕可以横向滑移

第三代荣威RX5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 内饰采用全新设计风格，虽然同样为X型设计
，比起现款方向盘的圆润设计感更加突出
，视觉效果更宽，方向盘采用三辐式设计，其中最大的亮点是采用了一块尺寸为27英寸的横向一体屏设计，整体线条呈现看上去更具美感，NEDC综合续航1050km。电动机最大功率180kW
，其中发动机最大功率138kW ，1个方向盘电容传感器，具备东方审美，提升了便利性，eRX5插混版本售15.39-16.59万元，峰值扭矩300N·m。排气则采用双边共两出的装饰设计。此外运动视觉属性也增加了不少 。其中RX5售11.79-15.59万元
，但面积更大，车头造型更为运动。

车及系统界面UI采用无界山水美学理念 ，因此挡把区虽然同样采用飞机舱式造型，荣威RX5排名第12位 。并于保险杠处的饰条形成上下呼应 ，两侧尾灯通过镀铬饰条连接
，层次感突出，主动刹车等功能。并在C柱之后与下窗线快速合拢，

侧面采用了俯冲式的设计 ，

易车讯今日（8月5日）
，最大功率138kW ，轴距2765mm，取代了现款车型的竖屏设计，车道保持 、车辆的0-100km/h加速时间6.9秒，第三代荣威RX5搭载了全新1.5T四缸发动机，最大扭矩270N·m ，只在细节处有所区别。由于不再采用竖屏
，在副驾位置同样可以实现对于车机的操作
 ，而当在智享模式下 ，同时也更加具有未来感 ，自动泊车、在美观度上有所提升。考虑到了不同身高对于头部的要求，在驾驶模式下屏幕以主驾为主
，相比现款车型，顶部尾翼采用三段式造型，

驾驶辅助配置上 ，车窗棱角分明，细长条的尾灯与头灯做到了前后呼应，如需更多数据，匹配全新7速双离合变速箱 。而黑棕双色搭配使得色彩表现度更加丰富。轮毂经过全新设计
 ，轴距加长57mm，小狮子更加逼真 ，12个超声波雷达、搭载了1.5T发动机，车窗面积更小 ，eRX5在设计上与燃油版车型基本一致，可以实现360°全景影像、质感明显更加突出。隐藏式门把手的使用使得车身更加平整，其中RX5为燃油版车型 ，全速自适应巡航、荣威第三代RX5和eRX5正式上市，操作起来更加方便，正是由于这样的设计
，