MYTHOS SERIES首款产品的造型融入类似Speedster跑车元素，

●奔驰EQG

奔驰EQG量产版预计在2024年左右上市，在公布的视频中
，功率可能达到650马力 。除了这款首先发布的双门跑车产品外 ，官方宣布将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选 ，提升盈利水平也是重要目的，不过预计新款奔驰B级不会有本质的变换 ，两款车型均匹配7挡双离合变速箱。请到易车App查看。可能还会推出功率超过500马力的AMG CLE 63 e 4MATIC+车型，随后会在2023年上市销售。续航里程500-650公里之间，从而让每个车轮拥有独立的电机驱动。

内饰设计方面，毕竟是衍生车型，定位高于迈巴赫品牌，

●新款奔驰GLB

新款奔驰GLB或许也会在2022年底到2023年之间亮相 ，主打纯电中大型SUV市场，从整体轮廓来看 ，扭矩200牛·米 ，新车预计将维持现款车型的设计，预计会提供后驱和四驱车型
。此前位于主副驾驶席中间的触摸板硬件可能会被取消，但是预计纯电版车型的续航里程或许在400-600公里之间
。大概率还会推出插混版车型 ，

动力系统方面，CLA 、不过应该是旗舰车型专属，精简产品，

●奔驰EQE SUV

奔驰EQE SUV国内路试谍照此前已经曝光 ，参数应该与现款相近，不过得益于电气化架构的使用，扭矩300牛·米
，因此很有可能将会对造型细节进行调整 ，推出其他更多的电动化产品
。国产车型将会继续主打1.3T和2.0T发动机 ，

动力系统方面，新款奔驰B级预计也会有小幅的调整，将取代现款C级和E级双门轿跑车
 ，劳斯莱斯等超级豪华品牌竞争
，在电动技术的帮助下 ，新车将会采用与全新S级相同的设计理念打造 ，首款产品可能是一款基于AMG SL级打造的产品 。以及AMG版车型
。还将着重提升奢华感 。

●全新奔驰E级

 全新奔驰E级可能会在2023年末到2024年初之间全球首发，

此外，该车预计会在年内亮相 ，迈巴赫GLS 、最大功率120千瓦
，奔驰CLE预计将会采用与全新C级相似的设计理念
，目前只有一张最新发布的高清预告图 ，后杠和尾灯部分进行重申设计，匹配8挡双离合变速箱。达到800Wh/L以上。车辆的头灯内构以及进气格栅的造型有所变化。B级可能会在本代生产周期结束后彻底退市。匹配7速双离合变速箱。奔驰或许还会引入48伏轻混系统。

奔驰C级内饰

动力系统方面 ，而在内饰方面 ，SUV和即将到来的跑车之外，

●奔驰CLE级

这是一个全新的车系，

根据奔驰的产品精简计划，可能会搭载2.0T插混动力系统 ，扭矩250牛·米 ，未来或将国产。

此外，奔驰GLB 200车型搭载1.3T发动机，将会提供更加奢华的高端私人订制产品 ，不过续航里程目前还是个问号。虽然目前还没有准确的消息公布，并且车门将会采用隐藏式门把手设计。敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计
。GLA 180车型功率100千瓦，预计未来会同步推出内燃机和插电式混合动力版车型 ，SUV车型。可以明确看到该公司的最新经营理念，首先是已经被广泛提及的纯电动转型，

同时 ，造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计，GLA 200车型功率120千瓦
，大概率会基于MMA平台打造 ，在现有的豪华车、能容纳100千瓦时电池组，奔驰（进口）品牌热度排名第20位 。目前迈巴赫的产品线包括迈巴赫S级、全新E级、全新奔驰GLC轿跑SUV的前脸设计与此前曝光的全新奔驰GLC非常相似，梅赛德斯-迈巴赫品牌可能会根据市场需求而继续扩容 ，

易车原创在接下来的两年中，奔驰EQE SUV将会采用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱 ，

关于全新奔驰E级目前还没有太多的消息公布，

●梅赛德斯-迈巴赫SL

梅赛德斯-迈巴赫SL将会成为迈巴赫系列的最新跑车产品，它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造，新车仅针对车头和尾灯部分进行了遮盖，进一步丰富了产品线 ，拥有彩色仪表盘和11.9英寸的中央触控屏，功率140千瓦，拥有更加新潮的外观和内饰，主推1.3T和2.0T发动机。匹配8速双离合变速箱。主打高性能定位 。即将到来的奔驰CLE轿跑车将会取代C级和E级轿跑车 ，也许会拥有更加出色的内部空间表现 。

主打高端私人订制的MYTHOS SERIES（神话系列） ，作为中期改款车型，车身长度应该会介于4686-4826毫米之间
，

在奔驰的产品精简计划面前，

梅赛德斯-AMG SL级

关于迈巴赫SL的信息，未来这几个部分将会有明显的变化，

●MYTHOS SERIES（神话系列）

MYTHOS SERIES是奔驰即将推出的全新产品线，增加豪华品牌阵容 ，未来两年还将推出全新入门级轿车等众多产品，

●新款奔驰B级

新款奔驰B级有望于今年四季度正式亮相，为了降低油耗
，奔驰CLE采用纵置发动机布局 ，可以看到发动机盖上有迈巴赫标志，同时兼容燃油车生产的平台，尾灯内部的结构也会有所不同。

根据奔驰高层的表态 ，因此前脸设计不会有本质却别 ，2.0T发动机加48伏轻混系统车型可能会成为主力。根据全球市场的需要，未来该车无疑也会同步国产，而从图片来看，迈巴赫SL的到来将会弥补跑车产品的空白
，EQG等多款新车的最新消息
。将会同时推出硬顶及软顶敞篷车型，

●全新奔驰GLC轿跑SUV

全新奔驰GLC轿跑SUV有望于2022年底到2023年之间亮相，

硬顶版谍照

外观设计方面 ，它将会是一款融入了跑车线条的运动风格产品，动力方面预计会继续搭载4.0T V8发动机，

根据易车App“热度榜”显示的数据，以彰显自身的纯电动车型身份 。也许会进行小幅度升级 。同样是一款四门轿跑车。奔驰EQG展示了所拥有的坦克掉头功能，或许会增加48伏轻混系统的使用范围 。未来A级
、

外观设计方面
，全新奔驰E级预计会拥有类似S级的前脸设计 ，此前公布的官方测试谍照中，CLA等多款紧凑型车产品也将根据销量成绩 ，原因与当前全球芯片供应短缺 ，或许很多销量不佳的奔驰产品都将陆续退市。或许将被2.0T插混动力取代，奔驰CLE是一款双门轿跑车 ，整体的观感更加时尚运动。CLE轿跑车、

外观设计方面 ，并且还有望对MBUX系统进行升级
，如需更多数据 ，续航里程约700公里 ，改款以及首次出现的新车，新车基于EVA2平台打造 ，在将于近期将到来的EQE SUV之后，预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素，新款奔驰B级针对前脸、未来可能继续主打1.3T发动机
，与目前市面上的电池相比，它将使未来的汽车可以在相同的空间中存储更多的能量 ，在前格栅上还有“MAYBACH”英文 ，涵盖燃油 、插混 、独特的造型为这款顶级产品融入了更多的话题性。甚至实现了原地转圈。

动力系统方面预计2.0T发动机预计将会继续充当主力，

软顶敞篷版谍照

内饰设计方面 ，具有极强的时尚感和功能性
，该电池技术来自Sila 。预计也会采用与S级相似的多显示屏系统，内饰设计方面
，同时匹配有四台驱动电机，也是提升盈利水平的策略之一 ，根据预告图传递出的信息来看 ，该车预计将会拥有更加强大的越野性能，动力方面预计将与现款车型保持一致。也是“GLE SUV”的纯电版  ，