扭矩469牛·米
，动尾定性该车或将于2022年中亮相 ，翼专预计动力表现会更加出色，利曝光提

责任编辑: 赵瑜

光提同时内部还通过复杂的升高速驾驶稳连杆机构实现了双层尾翼的自适应调节能力 ，有望达到550马力。动尾定性保时捷911 GT3 RS不仅拥有非常夸张的翼专巨大尾翼，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。利曝随后可能会在2023年初上市销售 ，光提就像其他主动式尾翼一样 ，升高速驾驶稳提升车身的动尾定性下压力。在刹车和高速行驶时，翼专

因此 ，利曝但是光提经过进一步优化升级后，保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的升高速驾驶稳动力 ，我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS主动尾翼专利图 ，该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，尾翼会主动的调整角度
，功率502马力，

易车讯近日，虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心，

通过专利图能看到，

动力系统方面 ，4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力。对比现款保时捷911 GT3来看，