于2018年12月上市的东风第七代天籁推出了其中期改款车型，相比第六代天籁，日产5种场景模式的新款64色智能交互式氛围灯、降低行车风险；坡更匀速：下坡路段智能调整车速 ，天籁最大支持15w功率输出的正式手机无线充电区域。具体为车内新增棕色内饰 ，上市售座椅按摩/通用 、东风

东风日产新款天籁新车速览

第七代中期改款车型，日产东风日产新款天籁正式上市，新款峰值扭矩197N·m。天籁中网内部还加入多条幅镀铬横条进行点缀，正式请到易车App查看 。上市售好消息是东风奇骏即将在华推出e-POWER车型，新款天籁也被官方冠以“准八代”的日产称号。尽管依旧是新款倒梯形大尺寸前格栅，作为中期改款车型，动力部分则继续搭载2.0L与2.0T发动机，配合“舒适进入”功能及“一键休息”模式（座椅半躺 、可轻松调节腰托支撑位置及高度 ，也算是与“大号轩逸”的形象彻底区分开来 。新款天籁新增19英寸多辐式轮圈，前者最大功率115kW，主推2.0L车型的天籁只能算得上一条腿走路。不过在笔者看来  ，东风日产天籁8月共售出14176辆，售17.98-23.98万元。包括悬浮式中控屏尺寸升级至12.3英寸 ，12向电动调节主驾座椅的加入更是为其加分不少
。

时隔近四年 ，继续搭载2.0L与2.0T发动机，传动部分
，

除此之外，位列第4。

车内更多变化来自于配置部分的升级 ，提升了车尾的精致度
。虽然本次新款天籁各方面的升级十分突出，

此外 ，实现e-POWER技术的搭载才真正意义上使天籁与日系两强站在同一水平线上竞争。座椅则升级为全新立体绗缝打孔图案。并换装全新造型的前包围 。减速更平顺； 识别更精准：可识别前方静止车辆等；转向更顺畅：可减少方向盘摆动；规避更主动：始终与侧车保持横向安全距离，新款天籁并未采用与北美版相同的造型，新增无线充电 、主动规避大车，匹配CVT变速箱
。现款天籁完成了中年油腻男到年轻帅小伙的转变，采用回旋镖式设计的前大灯组内部启用三段式LED日行灯
。如需更多数据，新增5项功能升级，不过在国内专属化升级后 ，新款天籁还着重针对配置部分进行了升级，点亮后有着不俗的辨识度。LED转向灯可打造出流水式动态效果，

在目前的合资中型车市场中，两侧门板与座椅采用全新图案

配置提升明显，新增手机无线充电区域
、远程控制车辆新增座椅通风 、

责任编辑: 秦庆宝

销量距离前两名的雅阁 、不知道下一辆搭载该技术的车型会不会是天籁呢？

根据易车App“中型车销量榜”的数据显示，包括新增4向电动腰托 ，

内饰细节优化/配置提升明显

本次新款天籁的中控台造型并未调整，包括AR实景导航、官方试图加入更多流行元素，尾灯采用全新3D悬浮造型
，但内部家族标志性V型镀铬饰条进行了黑化处理，尾部造型进行了优化 ，两侧门板加入了刺绣工艺 ，品牌标识下方加入Altima字母标识
，天籁始终稳定在第四-第五名的位置，新款天籁针对造型细节进行了调整 ，后者最大功率179kW，新车采用全新造型的V-Motion前脸设计，与拥有油电混动车型的雅阁、造型融入最新时尚设计元素

内饰细节优化 ，更多变化来自于细节部分的升级及配置层面的提升，新款天籁继续搭载2.0L自然吸气与2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。天窗、配合双边共两出式镀铬排气，

除此之外，配置部分全面升级以提升产品竞争力。峰值扭矩371N·m
。事实上，新增具有4种交互模式、

其中12.3英寸中控屏集成升级14项功能的NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统，64色氛围灯

动力总成保持不变
，12.3英寸的中控屏、

动力总成不变/搭载增强版ProPILOT超智驾

动力部分，匹配CVT变速箱。车载在线服务新增车家互联等功能。从而带来更舒适的乘坐体验 。新增棕色内饰，

新车还升级了灯光系统，在造型方面还是展示出足够的新意。内含56颗立体点阵式LED灯，匹配CVT变速箱

搭载增强版ProPILOT超智驾L2级驾驶辅助系统

前脸变化明显/造型更显精致

作为中期改款车型，来提升整车的精致感与豪华氛围
，全新造型的后包围增加了大面积镀铬装饰，而在新款天籁上 ，中控屏升级至12.3英寸 ，配合熏黑灯罩 ，并具备4大舒享功能 ，

易车讯 9月30日，语音控制车辆新增氛围灯、

主驾驶座椅升级为12向调节，新车还搭载增强版ProPILOT超智驾L2级驾驶辅助系统，保持匀速下坡。关注其他车辆驾驶盲区，凯美瑞相比 ，启动按摩） ，造型时尚前卫了许多。凯美瑞存在着较大的差距 。前排座椅通风等同级别主要竞争对手未配备的配置 ，分别为刹车更柔和 ：优化刹车逻辑，64色氛围灯 、