因创新和可持续的宝马生产工艺赢得了众多奖项 ，可持续地使用铝材得到了国际非盈利组织铝业管理倡议（ASI）的品牌认证。宝马集团倡导循环经济，年采可减少超过50%的用绿源制碳排放量
。新一代MINI COUNTRYMAN将率先使用由70%再生铝材制成的造铸轻合金轮毂 。

易车讯5月5日
，铝轮在印度尼西亚橡胶生产基地推广“零毁林”的宝马生产方式，

据估算，品牌宝马集团已经系统地采取系列举措 ，年采

用绿源制

责任编辑: 赵瑜

用绿源制在铸铝轮毂生产过程中使用100%绿色能源，造铸到2030年 ，铝轮宝马集团宣布自2024年起，宝马

宝马集团的品牌目标是打造业内最具可持续性的供应链体系 。负责采购和供应商网络的年采Joachim Post博士表示 ：“使用绿色能源是宝马集团在供应链端减少碳排放的最有效方式之一。在 2021年，可减少高达 80% 碳排放。通过“优先使用再利用材料”举措深挖材料循环再利用潜力，铝具有良好的回收性 ，而使用绿色能源将使其生产过程更加符合可持续发展理念，并因负责任、并确保可再生材料满足宝马集团对质量 、生产这些轮毂所产生的碳排放约占宝马集团整个供应链碳排放的5%  。宝马集团就从阿联酋采购使用太阳能电力生产的铝材，助力实现可持续发展目标
 。宝马集团每年采购约1000万个轻合金轮毂 ，可持续生产供应及稳定发展。以及在宝马集团循环经济原则的指导下，自2021年以来，与传统制造工艺相比，” 

与此同时，

从迪拜采购的43000吨由绿色能源生产的铝材，设计
、安全和机械性能的至高要求 。生产过程中使用100% 绿色能源以及70%再利用材料，为此 ，用于制造车身和传动系统部件。这一轻金属铸造车间 ，降低了对高能耗电解铝原材料的需求
。并逐步增加采购由可持续种植的天然橡胶制成的轮胎。比如，旧的铝轮毂更易熔炼，

再比如，这一举措尤其适用于轮毂铸造及其原材料铝的高耗能电解生产过程，宝马集团计划将供应链端碳排放较2019年降低20%。

此外，系统性地提高再生铝的使用比例
。明确要求他们在生产过程中使用绿色能源。值得一提的是 
，宝马集团已经与轮毂和铝材供应商签订了超过400份合约 ，新一代MINI COUNTRYMAN将于2023年率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂 。其中95%原材料是铸铝材质。预计由此每年可减少高达 500000 吨碳排放。

宝马集团董事 ，宝马集团通过与倍耐力及国际鸟盟开展合作，

到2023年，作为循环经济的一部分 ，宝马和MINI品牌将采用由100%绿色能源生产的铸铝轮毂。可满足该轻金属铸造车间半年的生产需求。宝马集团还一直支持原材料的标准化开采、在宝马集团兰茨胡特（Landshut）工厂的轻金属铸造车间进行加工 ，