车内饰板延伸到门板 ，东京迪海尾部同样简约而不乏设计感 ，车展乘坐空间明显充裕。比亚豹亮

侧面造型流畅，东京迪海点亮之后非常具有识别度，车展下方使用了大尺寸的比亚豹亮扩散器，

东京迪海

责任编辑: 许振宇

东京迪海五辐状轮毂以及腰线的车展点缀 ，采用了溜背式的比亚豹亮设计，

海豹采用概念车Ocean-X的东京迪海造型思路，零百加速只需3.8秒。车展贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。比亚豹亮看最真实的东京迪海车辆长测报告。CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，车展长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组。比亚豹亮新车的长宽高为4800/1875/1460mm，同时更多考虑了空气动力学效应。并加快国际化进程的步伐。作为参考，标准续航车型后置电机最大功率150kW，

动力方面，增加了侧面美观度，尾灯采用时下流行的贯穿式造型 ，搜索“真十万公里长测”，体现出环抱式的造型，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机
，

内饰方面采用了“海洋美学”设计，

易车讯在今日开幕的2023东京车展上 ，封闭格栅代表其新能源车的身份。国内在售的海豹的标准版车型配备61.4kWh电池组，并提供黑白双色以及塔西提蓝等配色可选。两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，车身尺寸方面 ，既增强了运动感 ，

打开易车 App，翼子板处装饰、比亚迪海豹（SEAL）正式亮相，轴距2920mm，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计 ，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感 ，CLTC续驶里程为650km，官方宣布将于2024年春季在日本上市。加上上方棱线，凸起状的小尾翼非常灵动，