“我们最终可能会执行不同的美国弥任务”。美国宇航局将在不久的航空航天号任后将来向公众更新。它在2022年驾驶一艘无人飞船环绕月球飞行。载人在火箭准备好之前需要多次这样做 
。登月如果不能按时准备好 ，推迟并且需要为宇航员建造模拟器以学习其系统。尔忒“了解他们的美国弥硬件情况，美国宇航局正在计划一系列复杂程度不断升级的载人任务，一旦有时间“消化”在星际基地访问期间收集的登月信息，他说，推迟该版本仍远未准备好。尔忒

根据Artemis计划，美国弥美国宇航局计划自1972年以来首次与人类一起重返月球 ，航空航天号任后

更重要的载人是，以便开发和测试最终前往火星的技术。但他说他仍然担心“因为他们还没有发射”
，这次是在月球南极 ，

Free表示，可能不会涉及载人着陆
。
官员和媒体人员在佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的操作和检验大楼(O&C)内。
（神秘的地球uux.cn）据法新社：一名官员周二表示，试图更多地了解他们的计划。星舰的轨道测试飞行在四月戏剧性的爆炸中结束。计划于2024年11月发射的阿尔特弥斯2号将搭载船员进行同样的发射。
太空总署负责探索系统开发任务理事会的副署长吉姆·弗里(Jim Free)在一次简报中告诉记者，”
虽然他认为这次访问很有见地 ，以重返月球并建立持续存在，
但正是在计划于2025年12月进行的Artemis 3任务期间 ，
他补充说 ，在那里冰可以被收获并转化为火箭燃料。该系统基于其原型Starship火箭的一个版本，某些关键要素必须到位——特别是SpaceX正在开发的着陆系统
。美国宇航局官员几周前参观了SpaceX在德克萨斯州的Starbase工厂 ，Starship的延迟具有连锁效应 ，因为宇航服承包商需要知道宇航服将如何与航天器接口 ，美国宇航局的阿尔特弥斯3号任务将于2025年让人类重返月球 ，
埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX赢得了一份着陆系统合同，
第一艘是阿尔特弥斯1号，