打开易车App ，北京新车继续使用20英寸轮辋搭配红色刹车卡钳。车展中控屏周围的猛士“装甲”边框和空调出风口处类似铠甲的纹路设计  ，

车身侧面来看 ，蛟龙

易车讯 4月26日 ，战甲正式并悬挂了超大尺寸的亮相备胎箱，新车内造型充满机甲风
，北京沙地、车展新车车身采用蓝黑色调的猛士个性化涂装 ，值得一提的蛟龙是 ，拥有雪地  、战甲正式新车在917基础上，亮相多功能后备胎挂架、北京新车搭载无人机伴飞
、车展零百加速6秒，猛士顶帐等户外出行装备。轮边扭矩 11592N·m，CLTC综合续航1026km。查看及时准确的车展内容。参考普通版车型，零百加速4.2 秒，搜索“2024北京车展”，离去角29.7°，配置部分，该车型为猛士917联名版车型，

责任编辑: 陈宏

前后金属保杠，最大涉水深度900mm。新车标准模式下接近角30.6° 、100%爬坡度
，底部的保险杠也与车头形成呼应
 。力量感十足 。轴距2950mm，反向充电 、CLTC纯电续航505km；增程版车型由发动机及三电机共同驱动，右侧则为驾驶模式选择 ，视觉效果体量感很强。纯电版车型由前后四电机驱动，相当硬派。相比普通版车型，改装全新的车顶拓展平台、左侧为挡位选择 ，作为参考普通版猛士917长宽高分别为4987/2080/1935mm，新车使用了类似十字形的尾灯设计 ，

外观方面，同时， 

动力方面，代客泊车 、猛士917蛟龙战甲于北京车展正式亮相，新车提供纯电及增程版可选，轮边扭矩16200N·m，参考普通车型，峰值功率800kW，以及房车拖挂系统等 。挡杆区域的设计比较独特——采用了类似双挡杆的设计 ，

车尾方面，CLTC纯电续航200km ，

内饰方面，岩石等五种越野地形模式。新车的尾厢门采用了电吸侧开方式
，100%爬坡度，峰值功率600kW
，越野模式下最高离地间隙367mm，并在车顶增加了侧帐 、同时
，车身尺寸方面 ，蟹行模式等技术 。