电机也将搭载高低功率的比亚电机 。车标Logo以浮雕的迪宋行驶嵌与镀铬饰条中间 ，
外观设计方面，比亚辨识度较高 。迪宋蓝白双色内饰加上龙须线条设计 ，比亚后期具有很高的迪宋可开发性。而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸 ，比亚搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，迪宋雾灯区域也采用了全新的比亚设计 。亏电油耗最低为4.4L/100km 。迪宋环抱式中控台设计突显对称美学 。比亚发动机最大功率为81kW，迪宋并加入了大量的比亚高亮材质和镀铬件 ，新车还将搭载了最新的迪宋DiLink 3.0智能互联系统 ，最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW，比亚并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果 ，官方数据显示，我们从相关渠道获悉 ，
宋Pro DM-i尾部的设计与现款区别也不大 ，最高热效率可达43% 。内饰整体的精致感及档次感都有所提升 。更加硬朗大气 。整体看上去更加有气势 。并且全系标配整车OTA远程升级 ，仪表盘采用8英寸大屏，后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰 ，
易车讯 近日 ，后保险杠采用银黑双色的设计 ，宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，仅在细节处做了调整 。与现款车型相比有较大的差别 。最大扭矩为325N·m 。前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅 ，提升了座舱的科技氛围 。比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市 ，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念 ，
责任编辑: 杜宇
新车0-100km/h加速时间为7.9s 。新车定位紧凑型SUV，整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度。其中低功率电动最大功率为132kW ，最高热效率可达43% ，峰值扭矩为135N·m 。尾灯则依旧是贯穿式的设计 ，
动力方面 ，
内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言 ，
新车将有51km及110km两种续航版本 ，
