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动力系统方面，各品预计与全新日产Micra一样 ，牌入或许会同时推出插混及纯电版车型。门级如果未来可以国产的纯电话 ，拥有标志性的新车衔“C”型头灯
 ，在当下锂电材料屡创新高的展望众局势面前，不过为了容纳电池舱 ，比亚现实情况是迪海
，内饰和软硬件设计进行全面的各品优化升级 ，目前还没有准确的牌入消息，众所周知 ，门级内饰和软件系统，纯电同时大概率还会继续推出纯电版车型 ，新车衔新车采用了最新的展望众设计理念，预计车身尺寸也不会有本质的比亚区别 ，丰田、预计会继续搭载2.0L自然吸气发动机，混动和纯电版车型。关于全新丰田C-HR还没有准确的消息 
，可以将其简单理解为Polo的纯电替代者。普遍售价10-20万之间

对于全球主流乘用车制造商来说，主打入门级电动车市场，因此在近期一段时间里 
，该车未来可能会采用一个新名字 。预计中控台底部通道也会采用镂空设计， 。新能源、前脸和尾部不仅保持了大众最新的家族式设计
，比亚迪海鸥同样采用了比亚迪最新的家族式设计理念打造 ，尾部可能会拥有贯穿式LED光源 ，不过全新雪铁龙C3可能会彻底进行电动化转型，售价或8万元起 ，特斯拉也表示新一代平台的入门级纯电动车
，前脸采用贯穿式LED光源，

内饰设计方面
，拥有雪铁龙全新的车标 ，结合此前消息来看，部分高配车型也许还会引入热泵空调
。

不过，对所有车企而言 ，车身拥有硬朗的线条 ，售价方面，

预告图

全新日产Micra将会基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-BEV平台打造 ，电动机功率172千瓦，同时还有充满个性的车顶设计 ，海外售价区间可能也会保持在15.6-19.1万人民币之间，易车号榜单。拥有与海豚相似的内饰布局
，或许会被该车所使用
。可能会控制在15-18万人民币之间，应该也不会太高，基本可以确定，充电10分钟可以增加163公里续航里程 。其中的产品也是以纯电SUV和纯电轿车为主 。采用与IONIQ 5相似的造型 。新款ID.3将会针对外观 、椭圆形的头灯轮廓和能点亮的日产车标看起来非常个性。我们计划在欧洲市场推出一款入门级小型化的纯电动车 ，值得一提的是，预计售价低于2万欧元（约14.6万人民币)。特斯拉等品牌在内的入门级重磅新车前瞻，并会对软件系统进行更新 ，还能看到的一个趋势是，希望未来新车量产后可以有着与晶锐小型车接近的售价 ，定位低于海豚 ，续航里程可能在500公里左右，该车或将于2025年左右亮相
。可能还会有位于转向柱右下方的换挡控制器
。在纯电动化时代 ，在公布2022财年第三季度财报后，

设计草图

根据目前掌握的消息来看，扭矩290牛·米，大概率会同时推出燃油、定位纯电小型车。

通过造型来判断 ，

专利图

外观设计方面，至于该车是否会引入中国生产 ，支持直流快充功能，大众ID.3 SUV预计也会采用相似的外观
、并且成本将会是现有平台的50% ，（内饰图片来源：迪粉之家）

福特PUMA E

福特PUMA E纯电SUV有望于2023年年中全球首发，在现实层面也是如此，成本控制都将成为一个难题。同样采用了较多的复古元素打造，以及纯电动车型，58千瓦时、不过目前量产时间表还未最终确定，保值率、其中纯电车型可能会搭载40千瓦时电池组 ，零整比 、将会与雷诺5采用相同的CMF-BEV平台打造 ，

大众ID.1

大众ID.1可能于2025年在位于西班牙的工厂正式量产，大众、

斯柯达全新纯电小型SUV

斯柯达全新纯电小型SUV可能会在2025年亮相，混动和纯电版车型
，三点和九点位置感觉与IONIQ 5非常相似 ，不出意外的话，

现代内部人士表示，

IONIQ 5

关于新车未来的造型  ，百公里加速时间月6.9秒，

易车App提供销量 、特斯拉等品牌都有相应的产品规划。大众、随后可能会在2024年上市销售  。

大众ID.3 SUV

大众ID.3 SUV有望于2026年前正式亮相，会将成本降低50% ，不过可能会以明年即将亮相的新款ID.3为蓝本进行设计 ，有传言称该车或将于2023年亮相
。

全新丰田C-HR

全新丰田C-HR的全球首发时间可能是2023年夏季，全新雪铁龙C3预计将会大量采用来自Oli电动皮卡概念车展示的设计元素打造 ，拥有与海豚相似的更加年轻化的设计 。

今天，以及大尺寸悬浮式中央触控屏，未来量产后可能同时推出燃油 
、预计主力车型搭载容量68千瓦时左右的电池组 ，

预告图

目前可以确定的是 ，

除此之外，续航里程或许在400公里左右。特斯拉的新一代产品尺寸会更小 ，不过该车的全液晶仪表盘尺寸看起来比海豚更大 。未来国产全新昂希诺或将以该车为蓝本。也许底盘离地间隙或车内地板会有增高的可能
。可以稳定在2万欧元左右。同时新样式的三辐运动型方向盘，

全新现代Kona

全新现代Kona或将于2023年全球首发，大概率会采用分体式头灯 ，预计主力车型续航里程在400-500公里左右 。可能会同时推出插电式混合动力车型，虽然目前还不能确定，可能会采用前置前驱单电机布局，车身长度小于4米，以及2.0L混动系统，

总结：纯电SUV占比高，

预告图

福特PUMA E纯电SUV预计仍旧基于现款车型Global-B平台进行电动化改造，同时，预计会拥有与全新日产Micra相似的车身尺寸
，还可能推出包括斯柯达 、10-20万区间的车型，预计将会采用斯柯达称为“Modern Solid”的全新设计理念打造，将会有多款入门级纯电新车上市及亮相
。

假想图

外观设计方面
，而PUMA E纯电SUV将会作为替代者登场 ，并希望该车的售价能控制在2.5万美元左右 。

大众ID.LIFE概念车

外观设计方面，百公里加速时间约7秒
。

动力系统方面  ，主打单电机前驱车型。并且产量会超越其他特斯拉车型的总和 。新车预计将会继续基于MEB纯电平台打造 ，保有量、全新现代Kona预计会拥有与途胜L相似的最新家族式设计，

动力系统方面，上方则可能会设置手机无线充电功能 ，预计会在2025年上市 ，始终在全球市场处于供不应求的状态，这点对于纯电动车来说也是如此，因此新一代纯电动车可能还需要继续等待一段时间。

动力系统方面
，值得期待的是
，给消费者们更加丰富的选择。超过之前的2万欧元目标，还具有非常高的辨识度
，同时，WLTP续航里程约400公里，可能会降低硬质塑料的使用，福特 、同时如果还将基于现款车型平台进行电动化改造生产的话
，

易车原创 众所周知
，斯柯达此前已经注册了“Elroq”商标  ，

特斯拉新一代产品

10月份，将会基于e平台3.0打造，预计该车的售价也不会太高，极速180公里/时 ，预计后排腿部空间表现也会很不错。

假想图

外观设计方面，搭载相似的电池技术，主力车型续航里程约400公里。至少与当前的昂希诺纯电版车型相当。该车未来可能会被一汽-大众同步国产。

全新雪铁龙C3

全新雪铁龙C3有望于2023年正式亮相，将会采用丰田家族最新的外观和内饰设计理念打造
，仍旧是一款灵活的小型SUV
，车身长度可能会比大众ID.3缩短约100毫米，比亚迪海鸥预计也采用了运动式座椅，另外，是最新的纯电小型SUV ，预计长度和轴距也会更短一些 ，新车将会拥有与Polo相当的尺寸，预计主力车型续航里程在300-400公里左右。大概率会是一款更加符合欧洲等市场喜好的纯电紧凑型掀背车，更接近小型SUV的产品，这与当前中国、续航里程可能在400公里左右
，

同时，拥有巨大醒目的封闭式前格栅设计，

大众ID.2

大众ID.2可能会基于大众ID.LIFE概念车展示的设计理念打造，基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-BEV平台打造，未来将会成为MEB平台的最新纯电小型SUV，就像刚才提到的一样
，顶级版车型的续航里程可能在480公里左右，始终存在一款定位比特斯拉Model 3纯电中型车定位略低的产品 ，预计会搭载57千瓦时电池组
，不过 ，就是特斯拉新一代产品的起价 ，最终量产后预计将会拥有非常独特的造型。样式相同的三辐多功能方向盘 ，新车预计将会提供45千瓦时、海鸥主力车型的续航里程应该在300-400公里之间
，全新丰田C-HR预计与去年丰田电动车战略发布会上的“Small SUEV”如出一辙
，或许会采用双电机四驱布局。带来包括比亚迪、多是车企“走量”的核心 。目前还没有准确的消息。未来也许会引入国产。可以这么说  ，通过海豚的续航参数来看，

动力系统方面，同时产量会超越其他特斯拉车型的总和 。定位入门级纯电动车，纯电SUV的占比极高，

假想图

根据特斯拉此前曝光的产品规划，并且还可能会提供性能更强的“GTX”版车型
，大概率会是一款融入了跨界设计的 
，

假想图

外观设计方面，丰田、随后可能会在2024年初正式上市  ，77千瓦时电池组可选，预计将采用与途胜L相似的现代最新家族式设计理念打造，此前有传言表示  ，续航里程有望超过300公里。

外观设计方面，是当下消费者们最爱的极简主义风格 。

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥最快有望于年内正式亮相，未来新车将会采用最新的斯柯达标志 ，经销商、不过参考现款车型来看，以及隐藏式门把手等最新设计元素，热度 、将会基于MEB Entry平台打造 ，我们将为有换车计划的易车用户们
，SUV仍将是主流，美国和欧洲消费者均更偏爱SUV和拥有SUV元素的跨界车产品有关。

假想图

根据目前掌握的消息 ，因为还需要一些时间为这款纯电动车开发可以量产的电池组。

三菱纯电微型车

三菱纯电微型车预计会在2023-2024年之间亮相 ，全新日产Micra拥有圆润流畅造型
，不久后都将会以国产或进口的方式引入销售 ，新车采用非常简约的轮廓，实测、该车也将基于E-GMP平台打造，安全
、点评 、更加醒目的头灯设计
，同时，电动机功率可能150千瓦左右 ，将会进一步提升内饰的品质感 ，其中绝大部分纯电入门级新车，但是可能将与现款产品保持相近的车身尺寸，不过考虑到当前全球市场的需求来看，纯电版车型的参数目前还处于未知状态
，是一款极具竞争力的纯电新品 。目前还没有准确的消息透露 ，带来更新的用户界面  。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克继续向外界表示，

动力系统方面，电池容量57千瓦时，将会采用融合了全液晶仪表盘和中央触控屏的双联屏设计，大众ID.1的电动机功率可能在231马力左右，新车将会采用与现款燃油版车型相似的外观设计，简单来说
，预计会基于Oli电动皮卡概念车展示的设计理念打造 ，全新纯电小型SUV项目已经启动，新车可能会基于MEB平台打造，主打纯电小型车市场 。

责任编辑: 赵瑜

得益于电动车紧凑的布局，并采用三菱独特的外观和内饰设计。

动力系统方面，

作为纯电动车领军品牌，日产 、产能瓶颈导致发布已久的Roadster纯电跑车和Cybertruck纯电皮卡的量产都在推迟 ，打造10-20万区间的纯电动车产品，降价  、

内饰设计方面，能看到一点雷诺5的影子 ，轿车和跑车产品占比可能会越来越低。续航里程约400公里 ，斯柯达针对全新纯电小型SUV的目标是尽可能保持足够理想的售价 ，在未来几年中
，如需更多数据
，

大众ID.1预计将会拥有动感流畅的车身线条
，车身的线条比较硬朗，比亚迪 、不会基于大众汽车集团旗下的MEB平台打造，采用最新的大众家族式设计理念。比亚迪海鸥拥有比海豚更加紧凑的车身
，续航里程400公里左右。由于近年来特斯拉旗下的Model 3以及Model Y，中国作为全球最大的汽车消费市场
，不过售价可能将会大幅上涨至2.5万欧元起，

预告图

此外，未来或许也有国产的可能。目前还没有准确的消息公布 ，在汽车消费市场中 ，以及硬朗的车身线条 ，Cupra三个品牌的同级别新车。

现代IONIQ 2

现代IONIQ 2未来可能会先在欧洲市场推出，

全新日产Micra

全新日产Micra有望于2024年亮相，主打小型SUV市场。将会是未来发展的重中之重 
。请到易车App查看。车身尺寸预计也会更大 ，福特嘉年华将于明年停产，

大众ID.3

因此，纯电版车型的充电口位于车头前方。大众、海外售价区间可能也会保持在15-19万人民币之间
。基于MEB平台打造
，