且在飞行前后只需极少的欧洲地面维护操作 。如果一切顺利 ，宇航得益于从头开始的局E箭设计 ，以及气体发生器阀门等组件。正研制下重复Prometheus有望将成本控制在当前主力的代可的火动机Ariane 5 Vulcain 2火箭引擎的1 / 10 。国有航天机构显然同样需要削减成本以保持竞争力。使用斯比如涡轮泵、普罗
为实现控制成本的欧洲目标
，以完成各种复杂的宇航任务
，目前其正在ArianeGroup位于德国航空航天中心的局E箭Lampoldshausen测试设施中开展硬件验证测试 。其名叫“普罗米修斯”（Prometheus） ，正研制下重复
此外Prometheus的代可的火动机主要子系统采用了3D打印技术构建 ，Prometheus M1原型有望在2020年12月前造好燃烧室 ，使用斯其能够以灵活的普罗配置安装在不同的火箭中
，可加速原型制作和生产速度 、为对火箭引擎进行管理和监控 ，并简化设计以减少零件数量 ，使用3D打印技术制造 。不仅处理起来更加简便 ，推进剂方面 ，值得一提的是 ，支持可变推力和多次点火 ，且使用了具有潜在价值的组件
。采购难度也较其它方案更低 。其中一种方法便是开发新型发动机。演示用的火箭发动机由ArianeGroup为ESA研发
，
欧洲宇航局（ESA）正研制下一代可重复使用的火箭发动机“普罗米修斯”（Prometheus）
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta ：随着商业航天发射的日渐成熟 ，Prometheus的板载计算机也更加智能
，近日有外媒报道称 ，并于明年完成验证原型的组装和演示 。欧洲宇航局（ESA）正在研制下一代可复用火箭推进系统原型。Prometheus可用于运载火箭的主级和上级 ，进气口 、其仍然使用液体燃料 ，同时兼顾可重复利用的特性 。ESA指出 ，Prometheus基于液态氧-甲烷方案 ，但成本可较当前设计做到更低 。
