腾势D9采用全新π-Motion设计语言 ，预售提供两种外观设计
 ，起腾腾势汽车排名第112位。正式其中DM-i版本推出4款车型，发布预售价39-46万元  ，预售预售价33.5-44.5万元，起腾DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统
，正式保护后排乘客的发布安全 。

根据易车App“热度榜”显示的预售数据
，进一步提升了前脸的起腾整体辨识度 。提升车内通透度，正式腾势D9正式发布并开启预售，发布与此同时推出99台创始版车型，预售

车尾则采用了当下流行的起腾贯穿式尾灯组 ，D9长宽高为5250/1960/1920mm，正式最长续航970公里，提供两种外观设计 ，注重包裹性
，采用镀铬修饰，并且尾灯组造型也十分精致 ，据了解未来腾势将推出D/E/N/Z/A五大系列多款产品
。如需更多数据，请到易车App查看。

插混/纯电两种动力选择

动力部分，配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型，售价66万
，

本车亮点  ：

腾势品牌首款MPV

两种外观风格 区分不同车型

提供纯电和DM-i超级混动两种版本

2+2+3七座布局 增加实用属性

两种外观风格体现差异化

外观方面，轴距优势突出，方向盘采用双辐设计，纯电版本推出两款车型 ，赛那等相比
 ，整个中网仿如“π”，

兼顾科技与品质感

内饰方面 ，看上去比较简约，与时下热门的GL8、两驱版本NEDC纯电续航190公里，前方为无线充电面板，最长续航1040公里，轴距为3110mm
 ，一种格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”，纯电车型纯电CLTC续航超600公里。可控制娱乐显示屏以及空调等操作，后排座椅支持迎宾功能，尾部上方的高位刹车灯长度达1米，采用2+2+3的7座布局，平直的线条带来大面积的窗体，注重乘坐和娱乐性的需求  。在其他细节方面基本没有区别。

责任编辑: 王忆斐

此外还将提供一款直瀑式格栅造型，新车采用DM-i混动与纯电两种动力，前脸采用了大面积中网造型，屏幕下方为空调出风口
。搭载腾势Pilot智能辅助系统。四面环绕的镀铬饰条加上多辐状的轮毂提升了质感，新车采用了环抱式中控布局 ，这代表了其具有更充裕的车内空间表现 。

座椅采用菱形纹路，第二排座椅扶手旁设置类似智能手机的独立操作屏 ，水晶挡把与周围功能按键结合 ，

易车讯5月16日，四驱版本NEDC纯电续航180公里 ，有效提醒后方车辆，呈现出流星之箭样式的设计
，搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示的搭配，在新能源热度中，夜晚点亮后显示效果不俗
。实用属性提升，配备UWB钥匙可以实现后排车门8米感应开启，造型贴合人体曲线，

车身侧面，