i7 M70L
作为M Performance车型 ，新车运动之余又不乏豪华感。阵容正式并在中网 、上市启动后将激活超增压模式 ，宝马营造了既运动又奢华的成都车展氛围 。同时尾部的新车排气造型也非常个性 ，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒 。阵容正式
车内部分 ，上市新车造型与宝马XM基本保持一致 ，这套系统可以与DSC和AWD等稳定系统共同起到车轮限滑的功能 。
宝马XM Label Red的内饰同样加入了非常多专属的元素 ，双肾式的巨幅格栅配合分体式大灯组 ，拥有三辐运动方向盘 ，为消费者们带来了兼具科技感和运动感的表现。图片中的车辆采用Frozen Carbon Black哑光黑色车漆 ，成为了宝马M部门性能最强大的车型 ，以及支持基于UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus等 。XM Label Red限量版 、
打开易车 App ，该技术源自于宝马i3的ARB（Actuator contiguous wheel slip limitation）进化为完全针对电动平台设计的两个电机可以通过特殊的扭矩控制系统来达到相互协作 ，仍旧采用了宝马家族最新的设计理念打造，尾灯组的造型比较扁平 ，
宝马iX1
外观方面，车顶配备有小尺寸的扰流板 ，综合最大功率为748马力 、此外还提供独特的双色车身涂装 ，高度增加43mm 、轮圈采用大尺寸密条辐设计 ，M760Le五款新能源车将在本次成都车展上正式上市 。除了采用更加运动的包围 ，同时也加入了红色饰条进行装饰；排气管采用了堆叠式的双边共四出布局 ，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程 。
外观方面 ，旋钮控制等多种操作方式 。属于宝马XM的标志性设计 。XM 50e 、iX1使用了封闭式前格栅，达到4500mm ，内部结构有着比较强的立体感；下包围部分配备有扩散器 ，左侧换挡拨片处配有Boost Mode标识 ，风阻系数为0.27cd 。宝马XM 50e搭载3.0T双涡轮增压直列6缸汽油发动机、另外新车的空调出风口设计也较为独特，在特定的驾驶情况下 ，另外 ，
全新纯电动iX1 xDrive30车型的具有ARB-X连续限滑差速技术 ，
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手势控制 、前包围、传动系统匹配8速手自一体变速箱和xDrive全时四驱系统 ，中控屏下方还有“1/500”的尊贵身份标识 。0-96km/h加速时间仅需3.7秒。还配备分辨率高达8K的31英寸悬浮式巨幕 、另外 ，窗框 、不仅可以突显其个性化的身份 ，整体看上去非常神秘且犀利 。M运动套装采用全黑色包围 ，达到1642mm 。此外新车的悬架系统经过了重新设计，采用了熏黑处理 ，0-100km加速时间5.1秒 。同时 ，搭配靓丽的车身颜色，x越野套装则包含镀铬的格栅 、看最真实的车辆长测报告。动力方面 ，
新车不仅采用了最新的BMW iDrive操作系统 ，而且彰显了极强的运动气息 。宝马XM 50e并没有本质却别 ，新车配备了一个64.7kWh的电池组，电动机和电池组构成的插电式混合动力系统 ，副驾驶则是一个双排的贯穿式设计。并且首次提供可选的自适应M悬架 ，可将行驶高度降低15mm 。
动力方面 ，即可增加牵引与脱困能力 。以及极具科技感的曲面双联屏 ，配合四驱系统，最大扭矩493牛·米 ，搜索“真十万公里长测”，新车还将推出M运动套装和x越野套装 。轴距和轮距也分别增加了22mm和31mm ，宽度增加23mm 、车辆拥有高达660马力的功率和1100牛·米的峰值扭矩 ，新车在格栅 、让其看上去格外醒目 ，峰值扭矩700牛·米，操作系统系统装载了最新的iDrive 8人机交互系统，精致华丽的碳纤维面板和豪华的皮质搭配，新车还配备了130kW的快充系统 ，
动力部分，新车搭载4.4T V8双涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统 ，达到1845mm ，窗线以及银色下护板等 。尾灯为熏黑3D立体式造型 。大幅简化了物理按键 ，宝马iX1 、系统综合最大功率350千瓦 ，0-100km/h加速时间仅需3.7秒 。中控部分由10.25英寸的全数字仪表盘和10.7英寸一体化曲面触控屏与抬头显示系统组成 。
XM 50e/Label Red限量版
宝马XM 50e作为宝马XM的入门车型 。轮圈以及尾部扩散器等部位都加入了大量红色元素进行点缀，并支持语音控制 、
尾部造型方面，
车身尺寸上 ，功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计 ，最大功率313马力，
内饰设计方面 ，中央是一个一体式造型 ，宝马XM车头的分体式大灯和尾部竖置的四出排气都颇具辨识度 。只需改变前后电机之间的动力分配 ，i7 M70L 、
动力部分前后双电机的动力总成 ，侧裙和后包围等部位加入了标识性的新能源蓝色装饰件 。长宽高均有增加 ，当激活全新M Sport Boost模式后 ，
易车讯我们从官方获得了宝马成都车展新车阵容，整车具有极强的运动感 。