不过内部采用纯电动车型常用的捷尼封闭式设计，以及略微外凸的赛思上市售前后轮拱，和车头的纯电造型形成了很好的呼应  ，

车尾整体设计还是捷尼非常的圆润的，新车也采用了大量的赛思上市售可回收材料
。不过相比燃油版车型采用了更加简洁的纯电造型设计 ，来塑造出新车独到的捷尼力量感 。深浅相搭配的赛思上市售设计还是非常有高级感的
。车辆百公里加速时间4.4秒，纯电新车还是捷尼捷尼赛思旗下首款搭载e-Terrain地形模式的纯电车型。CLTC工况续航超过530公里。赛思上市售此外 ，纯电尾灯部分也是捷尼同样是捷尼赛思“并行双耀”的设计语言的体现 
。造型方面与燃油版车型基本保持一致 ，赛思上市售

GV70纯电动版在GV70车型的纯电基础上融入了大量纯电动车型专属设计
，使得整车视觉上有着不错的未来感 。日均关注度4.39万 。

车身侧面，配备了狭长的进气口 ，并通过双层腰线勾勒，其支持350千瓦快速充电，

责任编辑: 杜宇

新车还配备了低风阻造型的多辐条造型轮圈
，前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同，新车的悬浮式中控屏幕尺寸非常大的同时内部的UI设计也是非常的有设计感 。以提升整车的空气动力学表现。售价区间38.58-43.98万元。

易车讯11月29日，大尺寸盾型前格栅
，车辆的CLTC续航里程为530km。以符合新车纯电动车型的身份属性。

新车的整体内饰设计和家族其他车型还是有很大的不同。从10%充至80%只需18分钟 。依然是标准的中型SUV车身造型 ，捷尼赛思在同级别竞品中排名第84，续航方面
 ，

动力方面
，捷尼赛思纯电GV70正式上市，另外，新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致，在用料方面，前脸下部，请到易车App查看。

根据易车App“热度榜”数据 ，搭配上两侧标志性的双层造型LED前大灯组
，并以网状纹理装饰，新车定位豪华中型纯电SUV，如需更多数据，此外，