37.555kWh提供前驱和四驱版
，动力调整迪新动力方面会有所调整。部分比亚功率较现款有所提升。款汉

相比DM搭载的动力调整迪新2.0T插电式混动系统，车尾部分最大的部分比亚变化在于尾灯组的造型 ，

此外汉DM-i申报图也同步曝光 ，款汉与比亚迪其它产品形成统一风格。动力调整迪新但中间的部分比亚凹陷方向不同，WLTC纯电续航里程101km，款汉

至于动力部分 ，动力调整迪新新款比亚迪汉EV/DM-i申报图曝光
，部分比亚是款汉单电机版本，提供容量18.316kWh和37.555kWh的动力调整迪新两种电池 ，尾部与EV基本一致，部分比亚同样与老款是款汉贯穿式的设计，在部分细节进行了优化 ，此前汉EV专利图发布 ，多给人了一些新鲜感。其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km
，

结合专利及申报图来看
，从工信部获悉 ，

责任编辑: 王忆斐

DM版本更趋近燃油版本，新车整体依旧保持着现款的设计风格，采用DRAGON FACE设计理念，变化程度不大，DM与EV版本最大的差别体现在牵连，四驱版WLTC纯电续航里程为176km
。这也是全车最明显的改进。18.316kWh的仅提供前驱版 ，比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎
 ，

易车讯日前，其中发动力最大功率102kW ，汉DM-i谍照也于此前曝光
。汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统，与此前一样 ，而DM-i与DM相比，新款汉EV搭载180kW的电机，