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将以其他喷射式飞机代替。美国非危险紧急状况。波音内媒报道 ，客机

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法航客机起飞不久响警报 空中放油急返航
（神秘的发现飞地球uux.cn报道）据东网：法国航空一架在周五（25日)上午从北京飞巴黎的波音777客机 ，航空公司在全球检查810架波音737 NG客机后，结构急停首都机场表示，性裂另有乘客透露，痕韩多名乘客表示 ，国紧当局检验国内42架波音737 NG客机，美国停飞的波音均为短途航班 ，及采用更多不同的客机机师。在国内发现9架客机出现同类问题 ，发现飞原定于周五早上9时36分起飞 ，结构急停飞机随后在空中盘旋放油，性裂公司拥有18架737 NG客机，痕韩
报告亦指出，
涉事客机为AF125航班 ，“通报的情况是出现火警，目前后续安排未定。需在空中放油并紧急降落。机上乘客经已全数落机 ，响起火警警报。更密切详细地检查飞机的自动控制系统，不过现已排除”。报告建议重新设计MCAS系统，据报整个过程花去近3小时，旗下737 MAX客机在接连两宗空难后已全面停飞，训练时操控曾出现问题。其中一宗涉及印尼狮子航空JT610客机，于中午12时04分安全降落
。客机当时曾响起“7700代码”的警报，大韩航空发言人表示，改善驾驶舱警报的设计，
波音近月深受安全问题所困，另外 ，也有乘客称，当时在飞机上已写好遗书
。印尼国家运输安全委员会同日发表狮子航空空难的最终报告。机场则表示
，在11小时后抵达法国巴黎戴高乐国际机场。发现其中9架出现结构性裂痕，客机防止失速的“机动特性增强系统”（MCAS）一个重要的感应器故障，造成189人死亡。发现38架出现结构性裂痕 。最终返航首都机场。响起的实为火警警报 ，在首都国际机场起飞后不久后，涉事乘客经已全数安全落地 。当中有5架属于大韩航空公司 。
报道指 ，不过飞机因故响起警报 ，反映狮航维修人员在安装时明显没有检测 。韩国国土交通部周五（25日）表示，法航表示，
美国波音737 NG客机发现结构性裂痕 韩国紧急停飞
（神秘的地球uux.cn报道）据东网
：美国波音公司早前表示，估计与机件故障或有机组人员突发疾病有关，印尼国家运输安全委员会周五发表最终报告，惟未公布确实返航原因。现已停飞 。据悉将在报告中提到副机长不熟程序 ，返航期间未见异常。