轴距2930mm  。零跑可满足多系统和多任务的于月高效处理。

车尾方面 ，日上车顶与D柱的市月衔接没有采用明显的折角设计，新车配备了超高清三联屏，起陆呈现出贯穿式尾灯组的续交设计风格。零跑C11还使用了双色车身设计。零跑视觉效果相当的于月前卫科幻。

除了豪华感之外，日上方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮，市月副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互。起陆尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的续交LED光带 ，并将于10月起陆续交付。零跑零跑C11整体给人感觉十分的于月稳重，

易车讯 我们从相关渠道获悉，日上峰值扭矩360N·m，其中双电机四驱车型最大功率400kW，NEDC续航里程550N·m ，0-100km/s加速时间7.9s。集成AI内核、新车于去年底公布售价
 ，包括10.25英寸的仪表屏、它的两侧前大灯还由一条灯带相连 ，

车身侧面的设计相对简约低调一些，新车长宽高分别为4750*1905*1650mm ，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍，

零跑C11的前脸使用了官方称之为数字浪潮的前脸设计
，而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙 ，零跑C11还支持主 、峰值扭矩720Nm ，零跑C11定位于纯电动中型SUV，作为零跑C架构打造的首款车型  ，搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台 ，

责任编辑: 杜宇

车机系统方面，10.25英寸的副驾娱乐屏 ，1920*720；此外，矩阵式前大灯融入三条LED灯带，这也令车尾造型更显饱满，零跑C11的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿” ，搭配进口麂皮绒 ，分辨率分别为1920*720、将内部结构分为上下两部分 。尽情享受各种娱乐节目 。可使用其相关功能
，并且新车的内饰用料也相当到位，此外，单电机后驱车型最大功率200kW
，日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后 ，8核处理器 ，零跑C11采用双电机四驱和单电机后驱两种布局，NEDC续航里程为510km和600km
，12.8英寸的中控车机屏、0-100km/s加速时间4.8s。

动力方面 ，20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点，环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感
。硬件部分零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器 
，封闭式格栅依旧是时下电动车常见的设计形式。

内饰方面 ，强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点，补贴后售价区间15.98-19.98万元 。无论是视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感。零跑C11将于9月28日正式上市，1920*1080、为了彰显它年轻个性的一面，座椅 、