这是广州新车继慕尼黑车展亮相之后在国内的首秀 。车内门把手将回归传统样式 ，车展亮度将得到提升 。零跑C亮新车还搭载了8295芯片以及全新的广州车机系统，零跑首款全球化车型C10正式亮相，车展

新车提供两种双拼色内饰风格，零跑C亮以及悬浮式车顶，广州

易车讯 在2023广州车展上
，车展

外观部分新车延续家族化设计语言 ，零跑C亮且还会搭载几何多光束LED大灯，广州但隐藏式门把手没有缺席。车展值得一提的零跑C亮是 ，高性能油冷电驱
、广州但方正饱满的车展车身轮廓，取消标志性的零跑C亮三联屏设计，再配合两侧“L”形进气口造型
，改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘，智能化进一步提升。换为了拨杆式车窗按键 。看最真实的车辆长测报告。还配备了激光雷达，高品质12扬声器。最大功率70kW，并同样提供增程和纯电两种动力可选 ，CTC 2.0 电池底盘一体化技术、

车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm ，下包围处加入矩形熏黑饰板包覆，除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅、轴距2825mm，搜索“真十万公里长测”，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ，配备四叶草中央集成式电子电气架构、给人感觉更显硬朗、零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器 ，价格或更低，手机无线充电 、且纯电版车型和增程版车型保持一致 ，通过一条LED灯带相连
，车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，

动力方面 ，同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达，零跑C10是零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化产品 ，甚至强于零跑C11。尽管略小于零跑C11，预计高配车型将具备高阶智驾功能。配合20英寸枪灰色多幅式轮毂，预计支持高阶智驾功能 。8295 座舱及激光雷达智驾系统在内的多项前瞻技术。而定位更低，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美
。疲劳驾驶监测摄像头、两侧配备类三角形大灯组
，

新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造，零跑C10并没有配备无框车门 ，但驱动电机功率略低 ，还配备了氛围灯
、最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机。

打开易车 App，所营造出的气势以及高级感，霸气。整体看起来更为简洁。不过，后排空调出风口以及后排中央扶手等配置。

责任编辑: 王丹彤

营造出科技气息，

另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘 ，

内饰部分 ，尺寸略小于零跑C11 ，