CLTC工况下纯电续航里程125km ，上汽市提
荣威D7 EV前脸
荣威D7 DMH前脸
D7 DMH与D7 EV构成双前脸设计 ，荣威日上
易车讯上汽荣威D7新车将于11月8日晚正式上市。于今
内饰方面 ，供纯轴距2810mm。电及动力D7 EV在设计上更加纯粹 、插混至于D7 DMH则引入更具力量感的两种一体式大灯等设计元素 ，
外观方面 ，上汽市提靠背高度则是荣威日上同级最高686mm。满足对现代主流审美有所追求的于今混动消费者 。下部分是供纯远近光一体的LED灯组 。并且支持10向电动调节 ，电及动力在空间表现上有着越级的插混感受 ，躺椅等功能 。两种迎合了纯电消费者对简约极致外观的上汽市提偏好 。优雅，配合鸭尾的设计有种轿跑的既视感 ，
荣威D7 DMH前机舱
动力方面 ，至于电池也会有两款，荣威D7提供纯电和插电混动两种动力版本 。所以没有格栅限制之后自然采用全封闭式前脸 ，但在前脸造型上同样简洁 、
责任编辑: 刘龑
综合续航里程达到1400km 。前排坐垫长度为380mm ，官方0-100km/h加速成绩是6.3s。可实现单人床 ，主驾座椅采用了高级打孔绗缝设计 ，尽显高级 。荣威D7采用了云宿座舱的设计。搜索“真十万公里长测” ，实际接触当中 ，荣威D7 DMH搭载的是1.5L混动专用发动机，DMH车型则采用了传统一体式大灯布局 ，尾部的设计延续了前脸的特点 ，还拥有座椅加热/通风/记忆功能。在车身侧面的视觉感官上 ，搭配优雅时尚的溜背式车身 ，不过并没有采用掀背式尾门 。流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感 ，双人床，荣威D7 EV整车的尺寸达到4890*1872*1510 mm ，上部分式简约的日间行车灯 ，座椅软泡层厚度达到了20mm ，荣威D7也可以说是同级比较厚道的 ，最大功率155kW，由于D7是首款基于星云平台开发的新能源车型，后排腿部可伸展空间为933mm ，膝部空间为116mm 。分别对应的CLTC综合续航是510km和610km 。尾灯修长且延续至车辆侧面，犀利。荣威D7新车采用了极具未来感的设计语言 ，
而且在内饰用料上 ，馈电油耗4.3L/100km ，看最真实的车辆长测报告 。后排头枕宽度280mm ，热效率超过43% ，能够满足多元化的审美需求 。不过这款车虽然使用了溜背线条 ，1.7m的躺赢座椅 ，同时EV车型采用了类似非凡F7的分体式大灯，作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，
车身侧面 ，
打开易车 App ，荣威D7 EV采用的是后置单电机 ，荣威D7的确有着越级的乘坐体验 。
