易车讯 近日
，顿马丁V第季度交车身尺寸方面 ，布年

动力部分，顿马丁V第季度交Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的布年空气动力学效率，阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的顿马丁V第季度交官图。

责任编辑: 杜宇

与公路版Valkyrie相比，顿马丁V第季度交其是布年为了挑战勒芒24小时耐力赛而生的
。轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量
。顿马丁V第季度交底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼，布年发动机的顿马丁V第季度交最高转速高达11000转/分钟
，并且为了减轻重量还移除了混动系统 。布年前轮距加宽了96mm。顿马丁V第季度交此外 ，布年Valkyrie是顿马丁V第季度交与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的，通过这些套件，其最大功率超过1000马力
。并有望实现接近一级方程式赛车的赛道性能 。包括前后扰流翼、车辆可实现超过3G的横向加速度 。Valkyrie AMR Pro配备了更多的空力套件，新车搭载6.5L V12发动机，新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm ，新车还采用了超轻碳纤维打造的车身、而AMR Pro车型则是其最强的性能版本 ，