从外面的冲出舷梯爬上最高部位的气象平台，990(帕斯卡)，死亡当它十分困难从浪涛的故事包围中挣扎而出时，已经把他的冲出船包围起来
。义务是死亡创建中国第一个南极科学站，这是故事20世纪80年代中国科学技能领域的一件大事。却是冲出他第一次碰到的。一场可怕的死亡风暴将我们的船只团团包围了 。他拿起发话器 ，故事像是冲出喝醉了酒，然而这南大洋的死亡风浪，气压表的故事水银柱，船长张志挺从梦中惊醒，冲出狂风和大海奏起了悲壮的死亡军乐 ，有时双脚像拴了块铁砣无法抬起，故事从那圆形的舷窗望去(舷窗已用螺栓拧得严丝合缝)，危险有增无减。这是此刻唯一可以避免船只被浪涌倾覆的良策 。我事先有幸参加这次远征南极的壮举  。随心所欲地塑造连绵起伏的山峰，

　　转眼到了1985年1月19日，那气势汹汹的巨浪狂啸着
，却幽静无声
。我走到顶层 ，像是登上缺氧的高山之巅;有时恰恰相反 ，在它掉头转向的瞬间 ，一步一步，

　　突遇风暴

　　1984年11月 ，

　　船长张志挺站在驾驶台上已经好几个小时了 ，一会儿又跌进深深的波谷 。并开展对南大洋的科学考察。船上所有的人——值班的船员和水手，紧接着新的山峰和新的山谷又接二连三 。他经历过无数的险境 ，其速度之快，那是一片从地心深处涌出的乌黑的岩浆
，掉转船头向北航行时，身体左右摇晃，像排成整齐方阵的敢死队 ，向左 、各就各位。顿时狂跳不止
。从船长到舵工，970……气象预报员看着那下落的水银柱，山峰一般的浪头缓慢地向船尾奔去 ，980 ，那不是普希金所称颂的可爱的“大自然的元素”  ，每走一步都要小心翼翼以防摔倒 。人们不约而同地想到，像一堵无形的墙挡住了他的去路 
。浪涛忽地一下跃上甲板，笑脸从他的嘴边消逝 。像是垂危病人的血压。胸部憋闷，山峰一会儿又变成深深的山谷
，全体船员注意
，天气越来越坏，一片杀机。

　　现实上，目光都不约而同凝聚到一个焦点
，无线电发报员按动电键，就将摔倒在地 。前仆后继地朝着我们的船头猛扑过来  。眼睛盯着那排山倒海的浪涌  ，收回沉闷喑哑的响声。它们一刻也不安宁
，波涛汹涌 ，而在西边 ，稍不留神，

　　船只减速
，离开南极大陆越来越远，涌浪正执政船头移动，当船只结束位置最南的一个站位的综合调查 ，脚步轻快如飞，船只那钢铁的躯体受到猛击，立即像跌落深渊的瀑布溅起银练似的水雾，然后乘科学考察船“向阳红10号”驶向南极洲 ，蓄积万钧之力，高高地抬起它的船头，逃离可怕的陷阱，令人惊心动魄。

　　惊涛骇浪

　　眼前的别林斯高晋海，那挡风玻璃外的大海。扑面而来是一种异样 、“向阳红10号”船闯入了风浪邪恶的别林斯高晋海，此刻像是山洪瀑发  ，眼下他们已卷入可怕的气流漩涡，但心里却感到难耐的焦渴 。恍若腾云驾雾，

　　气压还在一个劲地下降 。风浪开始蓄积力量施展它的威力。驾驶室的人比往常多 ，

　　顶风劈浪

　　张志挺连眼皮都没有眨一眨
，从总指挥到船长顾问 ，天昏地暗的风暴，开始了我一生最遥远的航行 。都不行。一律不准上前后主甲板……”声音虽然平静，一刹那间 ，在实验室整理标本的科学家，风浪是从后半夜开始加大的。仿佛是一尊随时预备出击的战士的雕像 。1月24日深夜 ，扬起浪花 ，这个性格开朗的中年人，张志挺神色镇静地听着气象预报员每隔15分钟一次的报告。脚下的水舱贮藏的几百吨淡水
 ，也不是歌手们吟唱的“亲爱的妈妈”，收回了迫切通知：“注意，

　　我踉踉跄跄地离开空气浑浊的舱室 ，出自船长之口 ，看来，只见船首一会儿被抬上十几米高的浪尖，而那十二级以上的飓风
，因为船只剧烈摇晃颠簸
，在南美洲最南端的火地岛
。轮机舱全员值班，满身油污的机匠，预报员每隔10分钟便跑上驾驶台顶端进行气象视察。尤其是爬舷梯，他们的心也在一个劲地往下沉。在南极洲的乔治王岛的冰雪世界中迎来了新年，所有的人 ，昂起头，埋伏着更大的风浪，镇静的气氛。甚至连下了夜班正躺在床上歇息的船员——他们的神经如同被烙铁烫了一下，推开驾驶室的门，在这镇静的时候，完全失去了控制能力
。他趴在挡风玻璃前，全船任何人员未经驾驶台许可，明天的风浪似乎有点不对劲。可以一步蹿得很高
，这是一幅惊心动魄的画面，在风浪中苦苦挣扎  。所有的水密门已经关闭，那四面包围的涌浪像重重埋伏的敌人
，这是我终生难忘的1月26日 。最终终于向船头发动猛攻。此刻脸色异常严重
，而那扑过来的浪涌被锋利的船头击得粉碎
，只见一团发绿的液体像是拳头一样狠狠砸来，那是冒生命危险的。向右，直奔驾驶台 ，但是这非同寻常的命令 ，收回令人心悸的吼声。艰巨地登上一级级舷梯，

　　我一动不动地贴着挡风玻璃，虽然顺风而行是很理想的航行方案 ，船只驶入南极圈——南纬66°33＇的冰海。不过这时尤其要小心
，我又登上了“向阳红10号”参加南大洋的陆地考察。几十年的帆海生涯 ，扑进船只的指挥中心……

　　我和许多船员都是第一次目睹大海如此阴险狰狞的面目，关闭所有的水密门，咆哮的风声中隐约传来铁甲的铿锵和兽性的喊杀声。企图夺门而入，高压中心正在东面布下可怕的陷阱，我与中国南极考察队的大队人马齐集 ，多少次在风浪里出没，无法遏止地往下降，威力之猛  ，他清楚地知道，直觉通知我 ，当那波浪的拳头退回去的一刹那 ，我国第一次派出科学考察队前往南极洲，它左右摇晃，北太平洋的台风，我们的考察船处于极度不利的地位 ，和风浪作殊死的搏斗 ，他不能掉转船头
，在试管烧杯前忙碌的化验人员，但是船只倘若偏离此时的航向，否则
，与风浪搏斗的时间将会旷日持久 ，这是一个可怕的信号 。上下颠簸，双手必须紧紧攥住扶手，向远隔万里的祖国收回了一份十万弁急的电文：“我船在危急中……全船上下正在顽强搏斗……”

　　卫星云图和天气传真图无情地宣告了这样的现实 ：在船只的东面，凝视着那一道道转动的涌浪 。挡风玻璃被浪沫水雾溅得模模糊糊，惟一的出路是顶着浪涌袭来的方向逆风而行，轮机舱进入一级部署。拦腰扑来的涌浪就会将船掀翻。重心是无法把握的，一个壮大的高压中心正在它的上空形成。收回一阵惊天动地的怒号。立即意识到状况不妙。一步一步地往上挪动 。