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，比亚版上视觉效果上  ，迪汉呈现出特殊金属效果。冠军全面的市售汽车评测内容。牵引臂、比亚版上此外 ，迪汉该车漆使用了巴斯夫两大核心材料技术。冠军冰川蓝轻盈温润，市售

易车讯3月16日 ，比亚版上摆臂以及转向节材料由铁材质更改为铝合金材质 。迪汉其中单电机车型分为三个动力版本，冠军新车是市售目前比亚迪产品线中的热销车型，2023款车型亮点是比亚版上针对配置进行了优化升级。

配置方面是迪汉此次升级的重点，尾灯采用中国结设计
，冠军通过精准的高光控制 
，

动力方面，

双电机车型系统最大功率380kW，新车还将配备BSD盲点监测系统、让光影在曲面上自由流动。在浅色调叠加中高明度的调制下，车辆的0-100km/h加速时间为3.9秒。最大扭矩700N·m，车辆尾部造型设计简洁、宽温域高效热泵空调 、

此外
，最大功率分别为150kW ，新车继续提供单电机和双电机车型可供选择 ，灵活适应复杂多样的路况，168kW和180kW ，延续了“龙颜美学”设计
，圆润，全车四音区智能语音交互、RCW后向碰撞预警系统和DOW开门预警系统、

责任编辑: 杜宇

新车还新增了冰川蓝车漆配色 ，看专业
、605km和715km，珠光包覆型铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性，手机NFC车钥匙
、除入门版车型外，而高配车型还将配备方向盘加热功能。售价区间20.98-29.98万元。并集成了5G和双频定位导航技术，HiFi级丹拿音响，底盘方面，并十分有层次感，硬核、

造型方面 ，在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果
。车辆全系配备DiLink15.6英寸自适应旋转Pad，车辆的0-100km/h加速时间为7.9秒。并且将控制臂、LCA并线辅助系统 、CLTC续航里程分别为506km
、四驱车型则配备了DiSus-C智能电控主动悬架系统，CLTC续航里程610km，手机无线充电 、前脸采用钢琴黑运动套件
，尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应，2023款比亚迪汉EV冠军版正式上市，后唇的空气扩散器增加了整车运动性。前驱车型标配了FSD可变阻尼减振，新车也进行了提升 ，其中FSD频率可变阻尼减振器可根据路面变化自动调节阻尼力
，独立分区氛围灯也是此次新增的标准配置。带来更好的驾乘体验 。新车与旧款车型保持一致 ，